Sonntag, 1. August 2010
4. Kärcher Classic Rallye

Nach knapp einem Monat stand heute für unseren Fiat 128 die 4. Oldtimerausfahrt an. Besetzt mit Dietmar als Fahrer, Patrick als Beifahrer und Sandra auf der Rückbank machten sich die drei auf nach Nellmersbach zur 4. Kärcher Classic Rallye. Mit einer Gesamtlänge von ca. 150 Kilometern, knackigen Geschicklichkeitsprüfungen und einem sehr schönen, heimatnahen Landschaftsbild war die Veranstaltung gelungen. Die Aufgaben, die meist darin bestanden, Fragen zu beantworten, fahrerisches Können zu beweisen oder während der Fahrt bestimmte Bilder zu finden, meisterte das Trio eigentlich gut.
Doch zwecks einer misslungenen ersten Wertungsprüfung, die der Inkompetenz des Beifahrers zuzuschreiben ist, war letzten Endes nur Platz 14 von 29 in der Klasse 3 und gesamt Platz 31 von 73 möglich.

Sonntag, 27. Juni 2010
20. Heilbronn Historic 2010

Heute stand für unsern Fiat 128 Coupé Berlinetta GLX die 3. Oldtimerausfahrt an. Leider konnte sich das Sprichwort „Alle guten Dinge sind drei“ nicht behaupten, denn die Wegbeschreibung war nicht wie gewohnt mit Kreisen, Dreiecken und Rechtecken, sondern durch Chinesenzeichen und Streckenlängen in Metern gekennzeichnet. Aufgrund eines fehlenden Wegstreckenzählers wurde so die Heilbronner Innenstadt zum Labyrinth.
Auf dem Beifahrersitz saß wieder Anneliese und auf der Rückbank dieses Mal nur Sandra. Die Veranstaltung an sich war mit über 100 Teilnehmern sehr interessant.

Sonntag, 13. Juni 2010
18. Bönnigheimer Veteranenausfahrt 2010

Schau an! Kaum hat der Fiat 128 den TÜV-Stempel bekommen, schon bestritt er seine 2. Oldtimerausfahrt und das mit einem Platz auf dem Treppchen!
Bei der 18. Bönnigheimer Veteranenausfahrt 2010 hatte Dietmar sein Oldtimer voll unter Kontrolle. Mit hervorragenden 24 Fehlerpunkten reichte es mit 7 Fehlerpunkten Vorsprung auf Platz 3 von 17 in der Klasse 7 und gesamt sogar auf Platz 14.
Stolz wie Oskar präsentierte Dietmar seinem Sohn Patrick bei der Ankunft Daheim den Pokal. Denn auf dem Beifahrersitz saß heute Dietmars Frau Anneliese, da der Junior die Rennen der Superstar-Serie auf dem Hockenheimring besuchte.

Dienstag, 8. Juni 2010
TÜV-Abnahme mit geringen Mängeln

Nun ist es soweit! Nach 5 Jahren Standzeit hat der Fiat 128 des Rennstall Buchfink wieder eine offizielle deutsche Straßenzulassung. TÜV-Abnahme mit geringen Mängeln lautet das Urteil bezüglich einer verrosteten Wagenheberaufnahme an der Wagenunterseite.
Königlich prangt das Nummernschild „WN DA 300“ an Wagenvorder- und -rückseite des Fiat 128, der entgegen aller Annahmen kein Fiat 128 Sport Coupé ist, sondern die Typenbezeichnung Fiat 128 Coupé Berlinetta GLX trägt.

Sonntag, 6. Juni 2010
9. Int. Veteranentreffen in Holzgerlingen

Diesen Sonntag bestritten Dietmar und Patrick Buchfink ihre erste Oldtimerausfahrt. Der Senior hinter'm Steuer und der Junior auf dem Beifahrersitz. Auf der Rückbank saßen Sandra und Catrin.
Wettbewerbsfahrzeug war der erst kürzlich erworbene Fiat 128 Sport Coupé, der aber außer einer gründlichen Reinigung noch keine Restaurationen erfahren hat. Obwohl Dietmar mit dem Fiat noch nicht allzu vertraut war, fuhr er auf einen beachtlichen 10. Platz von 26 in der Klasse C11. Das Abschätzen der Abstände viel ihm ab und zu etwas schwer, trotzdem ist er mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Samstag, 15. Mai 2010
Die Stunde „Null“

Schau' an! Im Hause Buchfink regt sich etwas. Seit über 7 Monaten mal wieder eine Neuigkeit. Die Winterpause ist wohl offiziell beendet, obwohl wir noch keinen bestrittenen oder geplanten Renneinsatz verkünden können.
Trotzdem gibt es einen Anlass für diese News, denn, wie sich schon auf dem Bilder erahnen lässt, wurde der Rennstall Buchfink wieder um ein zusätzliches Fahrzeug erweitert: Ein Fiat 128 Sport Coupé. Im Gegensatz zum Fiat 127 steht dieser sogar noch richtig gut da und viellicht ist auch mit dem ersten Oldtimerrallye-Einsatz in den nächsten paar Monaten zu rechnen. Einer Erweiterung steht wie meist aber auch eine Reduzierung gegenüber: Deswegen ist man auf eine Abgabe ein oder mehrerer Wettbewerbsfahrzeuge eingestellt.

Samstag, 3. Oktober 2009
Neues Wettbewerbsfahrzeug

Wie es aussieht hat's der 127-iger dem Buchfink Senior angetan! Nach dem Renneinsatz vor knapp 2 Wochen hat er wohl Lust auf mehr bekommen. Aber was auf diesem Bild wie ein 1a Fiat 127 aussieht, ist ein großer Brocken Arbeit. Geplant sind eine neue Lackierung und eine Generalüberholung des Motors, außerdem muss der Innenraum gerichtet werden. In wenigen Worten: Von oben bis unten eigentlich alles. Deswegen steht es wohl noch in den Sternen, wann „'m Buchfink sei 127-gerle“ seine erste Oldtimerrallye bestreiten wird.

Sonntag, 20. September 2009
7. Remstal Klassik

Ja, wie? Was ist denn das für ein schicker Fiat? „Ä 127-gerle“ Sport beladen mit 4 Buchfinken?! So wie's ausschaut hat die Oldtimerliebe jetzt auch die Buchfinken getroffen!
Mit dem Fiat 127 Sport Baujahr 1979 von einem Bekannten flogen 4 Buchfinken zur 7. Remstal Klassik aus. Geschickt manövrierte Dietmar Buchfink „sei Fiatle“ mit seiner Frau Anneliese als Beifahrerin und seinen Töchtern Sandra und Catrin als Rückbankzusatzgewicht durch die Geschicklichkeitsprüfungen. Und was er leistete kann sich sehen lassen: In seiner Klasse (Klasse 7) belegte er Platz 4 von 24 und in der gesamten Autowertung Platz 31 von 111!
Die Kolleginnen Karin Bensinger und Heike Bechthold fuhren mit einem Porsche 914 in ihrer Klasse (Klasse 5) auf Platz 8 von 23 und in der gesamten Autowertung Platz 17.
Das Männerteam Gerhard Bechtold und Lutz Bensinger belegten mit dem Opel Rekord C Platz 14 in der Klasse 5 und in der gesamten Autowertung Platz 49.

Hatten zusammen einen schönen Tag: Karin Bensinger und Heike Bechthold (Porsche 914), Gerhard Bechthold und Lutz Bensinger(hat fotografiert) (Opel Rekord C) und Dietmar, Anneliese, Sandra und Catrin Buchfink (Fiat 127 Sport)

Sonntag, 13. September 2009
32. Eschacher Automobilslalom

Diesen Sonntag fand in Schwäbisch Gmünd der letzte Lauf zum ADAC-Slalom-Cup statt. Klar, dass da der Buchfink Junior nicht fehlen darf. Aber dieses Mal lief für ihn irgendwie alles schief.
Schon beim Einfahren schmiss er 3 Pylonen in der Start-/Zielgasse, die zum Glück nicht zählten, da er sich noch in der Einführungsrunde befand. Aber während den 2 Wertungsläufen sah es nicht gerade besser aus. An Stellen, wo man mehr Gas geben konnte, traute er sich nicht und zwischendurch vielen auch noch 3 Pylonen. Trotzdem ist Junior Buchfink für die erste Saison zu Frieden. Diesen Sonntag reichte es nur für den 17. Platz, aber beim Endstand kommt er auf Position 17 von 21 Teilnehmern in seiner Klasse.
Dieses Mal gibt es wieder ein Video:

Sonntag, 2.August 2009
5. Oldtimertreffen der Classic Freunde e.V.

Alle guten Dinge sind 3. Nein 4, nein 5! Neben Dietmar und Patrick fand nun auch die Damenfraktion der Familie Buchfink den Einstieg in den Motorsport. Zwar nicht so schnell und ohne herumwirbelnden Staub wie bei den Männern, dafür aber kultureller und gepflegter.
Mit dem Ford Capri vom Rallyekollegen Lutz Bensinger und seiner Frau Karin als Fahrerin bot sich für Anneliese die Gelegenheit, mal als Beifahrerin zu sagen, wo's lang geht. Natürlich sagt da ein Motorsportfreund nicht nein und so bestritten die zwei die Kärcher Classic in Nellmersbach. Damit die Mama nicht ganz allein sein muss, gab es von den Töchtern Sandra und Catrin tatkräftige Unterstützung. Und nun sind wir gespannt, ob das der erste und letzte Motorsporteinsatz bleibt oder noch weitere folgen ...

Sonntag, 19. Juli 2009
40. Schwäbisch Haller Automobilslalom

Nach zwei ausgelassenen Läufen nahm der Buchfink Junior heute wieder einmal bei dem ADAC-Slalom-Cup teil. Beim 40. Schwäbisch Haller Automobilslalom fuhr er mit dem Opel Corsa eine Zeit von 1.11.22 mit einem geschmissenen Pylon (3 Strafsekunden). Patrick ist eigentlich recht zufrieden, obwohl es nur für den vorletzten Platz reichte.
Dieses Mal gibt es sogar ein Video:

Samstag, 13. Juli 2009
2. ADAC Rallye Sprint MSC Ludwigsburg/Waiblinger MC 2009

Diesen Samstag fand wieder ein recht heimatnaher Rallye-Sprint statt. Also machte sich das Team Buchfink nach Kornwestheim auf. Doch ohne genügend Leistung und ohne richtige Bereifung waren sie auf dem sehr kurvigen Kurs mit bösartigen Schnappen/Kuppen chancenlos. In den meist rechtwinkligen Kurven rutschen sie weit nach außen und auf den kurzen Geraden kamen sie nicht auf Trab. Mehr als Platz 3 von 3 in der Klasse und Platz 37 von 45 gestarteten und 39 angekommenen Teilnehmern war nicht drin.

Sonntag, 7. Juni 2009
4. Lauf zum ADAC-Slalom-Cup

Nach knapp einem Monat Pause durfte auch der kleine Buchfink mal wieder fahren. Dieses Mal aber nicht wie gewohnt in Asperg, sondern in Sindelfingen auf dem Daimler-Gelände. Mit einer eigentlich recht ordentlichen Zeit von 1.06.74 Minuten aber leider 4 gefallenen Pylonen reichte es nur für den vorletzten Platz. Buchfink Junior ist dennoch zufrieden, da es der erste Einsatz nach dieser langen Pause war. Natürlich beeinflusste ihn auch der starke Wind ;D

Samstag, 6. Juni 2009
1. Gamundia Rallyesprint 2009

Wie bei fast jedem Rallyesprint war auch heute wieder das Warten großgeschrieben. Bei dem Stichwort Warten möchte ich auch einen Dank an den VW Käfer aussprechen.
Für das Team Buchfink bewies sich auch heute wieder, dass der Uno ein bisschen mehr Leistung haben könnte. Als leistungsschwächstes Auto landeten sie so auf Platz 3 von 3 in ihrer Klasse und gesamt auf Platz 35 von 41 angekommenen und 48 gestarteten Teilnehmern.